全球化 本土化,全球化 本土化 国际化 的区别与联系

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球化 本土化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍全球化 本土化的解答，让我们一起看看吧。SF在硅谷开发布会，将会是下一个特斯拉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球化 本土化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍全球化 本土化的解答，让我们一起看看吧。

***在硅谷开发布会，将会是下一个特斯拉吗？

同意楼上，对***这种公司来说技术自信主要源自于人。因为本身***的技术团队，核心成员主要都来自于美国。像***首席技术官唐一帆，就原本是特斯拉的首席电机技术专家，加入***后，一直带领团队在四电驱动方面进行技术研发。而首席制造官詹姆士•费恩也是老美，过去在大众、奔驰、三菱等车企里面负责制造和技术质量管理。另外还有首席工程师托马斯，也是来自福特的大佬。团队本身实力的强大，让***在发布之前就在技术面上攻克了不少难题，现在在发布同时还瞄准了自动驾驶等方向，估计内部操作是同步开启研究，这一点比特斯拉来说是赢在了起跑线上，所以整体看来实现弯道超车还真不是不可能的。

说的应该是3.28在美国搞发布会的*** MOTORS吧，这家是比较牛逼的，未来前景也是比较看好。其实在去年就开始做一些技术和制造商并购了。17年10月的时候收掉了InEvit主要是做电动技术研发的。一年当中，收了4个国家7个地方的新能源研发和生产的公司。这个并购工作，实际上已经比当年的特斯拉初创时期的规模大了不少。总的来说这样全球化的公司组成，发布会肯定还是在美帝比较靠谱吧。而且看***一波2辆电动SUV，还算是蛮大的布局的。看到网上不少喷子说是去美国发布镀金，这点真心是无法理解，对于***这样土生土长的美帝公司，不在美国发布难道拿到中国？那样的话，团队成员差旅都是一大笔不必要的开支了

整体感觉这次 ***在美帝发布，实际上是对技术和生产的一种笃定和自信。因为就目前来看，***在发布时还是保持说法是瞄准欧美市场为当下目标的。另外一边就是本身这个公司的核心团队，尤其是技术核心是诞生在硅谷的。技术面向上，***四电驱动技术攻克方面来看，的确有强大的实力和自信。因为大部分新能源车技术，还是在电机、电池和电控技术逐个突破的。技术攻关的视角，也能看得出***技术面上的硅谷DNA带来的强大执行力。技术上领先，未来的定位和发展，与特斯拉当年虽然情况有了诸如新的关于AI和共享汽车的命题变化，但总的来说还是值得看好的

到此，以上就是小编对于全球化 本土化的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球化 本土化的1点解答对大家有用。